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电动车续航下降到底是加水修复好,还是重新配组好?告诉你答案!
发布时间:2020-07-27 ? 浏览量:1719

       近日,有位电动车用户问我这样一个问题,那就是电动车续航下降,到底是加水修复好,还是重新配组好?对于这个问题,相信不同的用户有不同的看法。但在我看来,重新配组的效果更好,为什么这么说呢?下面来给大家详细解读一下。


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       首先,我们需要知道的是现在的电动车电池大多都是免维护电池,因此其在正常情况下是不需要加水修复的。而即使出现续航下降的情况,也不一定是缺水引起,而一般都是单节电池故障或者老化问题。


       那么,可能有用户要问了:电动车电池什么时候可以加水呢?一般只适用于充电不跳灯的状态下。另外,即使电动车电池可以加水,一般来说加水后的电池也只能恢复到60%的效果,且使用寿命也短。所以,当电动车出现续航下降的问题,一般不采用加水修复。


       其次,我们来看重新配组。其是如何操作的呢?以48V20Ah的电动车为例,拆开电池组,用放电仪测量每块小电池的放电时间,一般来说正常的电池放电时间在100到120分钟左右,而损坏的电池放电时间在60分钟之内,甚至是只有短短的几分钟,而通过放电仪我们就可找到故障电池。接着用户可以找一块与原电池组相匹配的电池,通过重新配组,组成新的电池组。而以上这样操作后,电动车续航就会恢复如初,基本上与原电池续航差异很小。这里需要注意的是,最好不要自己操作,让维修师傅给检测,然后重新配组。


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       综合以上几点来看,电动车续航下降,采用重新配组的方式,会比加水修复效果更佳。当然,不可否认的是,重新配组会比加水更加麻烦,且更难操作。但对于用户而言,比起重新更换新电池,这种方法还是相对划算与实用的。


       最后,也有几点建议给大家,那就是日常生活中养成良好的使用习惯。例如不超载行驶、不过度充电、不过度放电、不混用充电器等,这样就可以在一定程度上延长电动车电池使用寿命,让电动车续航更远。


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