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《快递行业专用电动三轮车》国标即将出台
发布时间:2018-08-20 ? 浏览量:3785

快递行业用于完成最后任务的配送车辆分为三类:电动三轮车、电动自行车和汽车。业内有过统计,快递公司在完成“最后一公里”的配送任务时,90%以上选用的是电动三轮车。电动三轮车具有载重量大、配送效率高等优点,货物安全性也较电动自行车更有保障。仅按耗油成本计算,若开汽车进行配送,平均每天的行驶距离为100公里,油耗为10升,相当于80元油费,一个月油费共计2400元。这还不包括汽车的保险和各种维护费用以及司机、快递员的工资等。电动三轮车具有一定的运载功能,又比电动四轮车便宜近90%,而且不需要驾驶证即可驾驶。除购置和手续费用3500元左右,维护和修理费用极低,并且不需要耗油、无其它杂费,总体优势明显。所以,电动三轮车在快递行业的使用率最高。


快递车-3


随着快递电动三轮车市场需求的加剧,为规范管理、防止情况继续恶化,2015年10月26日,国务院印发《关于促进快递业发展的若干意见》(以下简称“意见”)。根据意见,预计2020年我国将基本实现乡乡有网点、村村通快递,快递年业务量达到500亿件,年业务收入达到8000亿元。此外,意见中还明确表示,将研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。


广大消费者和厂家都期待电动三轮车新国标的实施能规范三轮车市场,让各类电动车、电动三轮车的市场能够健康发展。


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